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Comprendre le fonctionnement de la transmission XDrive BMW

Comprendre le fonctionnement de la transmission XDrive BMW

Le système de transmission intégrale distribue la puissance aux quatre roues du véhicule pour une traction optimale dans toutes les situations Aujourd’hui, une BMW sur trois est équipée de xDrive, le système intelligent de transmission intégrale.

Le xDrive a été rapidement étendu aux modèles X avec l’introduction des modèles SUV et SAC, tandis que d’autres modèles d’une série à l’autre sont proposés avec des moteurs compatibles avec le xDrive. Près de 40% des BMW vendues en France sont équipées du xDrive, ce qui fait de BMX le premier vendeur de véhicules à traction intégrale en France. Voici tout ce qu’il faut savoir sur XDrive.

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XDrive : sécurité et plaisir de conduire au rendez-vous

De nos jours, le système xDrive repose sur une puissante unité de contrôle électronique qui étudie la perte de motricité et ajuste la traction sur les roues qui manquent d’adhérence. Cette solution de gestion intégrée du châssis survient rapidement avec des dispositifs supplémentaires, tels que le DSC afin de corriger la vitesse de rotation et ainsi offrir une traction satisfaisante. L’embrayage multidisques à commande électronique de la boîte de transfert se charge de répartir la puissance motrice optimale.

Le contrôleur électronique assure désormais la gestion du comportement du véhicule grâce à des informations sur la vitesse, l’angle de braquage, l’accélération latérale et la commande des gaz. Etant le contraire des systèmes de transmission intégrale classiques, xDrive détecte les tendances au survirage et au sous-virage avant même que les roues ne commencent à tourner.

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Le système respecte le caractère unique de la propulsion arrière de la BMW, de sorte que les propriétaires de BMW dotés de xDrive peuvent profiter du plaisir de la transmission intégrale. En conduite normale, la puissance motrice est d’abord dirigée vers les roues arrière.

Comprendre le fonctionnement de la transmission XDrive BMW

La direction est précise et l’effet du couple provenant du volant est à peine perceptible. En faisant une analyse des données de conduite, xDrive établit le rapport de puissance optimal. Dès que vous entrez dans un virage, le système distribue plus de puissance aux roues arrière, assurant ainsi une stabilité et une tenue de route excellentes. Sur les modèles à traction avant, xDrive fonctionne de la même façon, en allouant cette fois plus de puissance à l’avant.

M xDrive pour une flexibilité accrue

XDrive améliore l’expérience de conduite des véhicules à transmission intégrale BMW en boostant l’agilité et la précision dans les virages grâce à une interprétation précise des capteurs électroniques ainsi que des systèmes centraux.

On croit souvent à tort que la transmission intégrale n’est pas dédiée aux amateurs de tout-terrain qui vont dans les forêts tous les jours. Dans la vie de tous les jours, le xDrive garantit le bon compromis entre sécurité, confort et dynamisme.

D’ailleurs, sa nouvelle version MxDrive consacrée à la première voiture de sport à transmission intégrale BMW, la M5, est basée sur une technologie éprouvée modifiée pour la sportivité pure. Dans cette configuration, tout le couple est canalisé vers les essieux avant et arrière. Sur la base des informations recueillies par les capteurs, le système MxDrive a une connaissance en temps réel de ce qu’il faut faire pour maintenir en toute sécurité la traction et le plaisir de conduire.

Comment fonctionne la transmission XDrive BMW ?

Pour comprendre comment fonctionne la transmission XDrive de BMW, il faut connaître les différents composants qui y sont intégrés. Dans un véhicule à transmission intégrale classique, le couple moteur est généralement envoyé aux rouages avant et arrière via une boîte de transfert mécanique.

La transmission XDrive utilise un système électronique sophistiqué pour contrôler l’envoi du couple moteur aux essieux avant et arrière en temps réel. Le cœur du système est le module de commande central situé sous le capot, qui reçoit des informations provenant d’un certain nombre de capteurs sur la vitesse des roues, la direction et l’accélération.

En fonction des données recueillies par ces capteurs, le module décide quelle quantité de puissance envoyer aux essieux avant et arrière pour garantir que chaque roue ait suffisamment d’adhérence pour offrir une performance optimale dans toutes les conditions routières. Si une roue perd son adhérence due à une surface glissante ou à un virage serré, la transmission peut instantanément ajuster la distribution du couple moteur vers les autres essieux afin que les quatre pneus conservent leur traction maximale.

Le résultat final est une expérience exceptionnellement stable lors des virages à haute vitesse ainsi qu’une conduite douce même sur route mouillée ou glacée.

Comme mentionné précédemment, l’utilisation combinée avec un différentiel actif M spécialement conçu permet non seulement d’améliorer encore davantage l’adhérence, mais aussi d’optimiser la répartition du couple moteur entre les essieux arrière droit et gauche de la voiture. Le différentiel actif M s’adapte également instantanément aux conditions routières changeantes, en contrôlant la vitesse des deux rouages arrière à l’aide d’un système électromécanique sophistiqué.

La transmission XDrive est une technologie de pointe qui offre une expérience de conduite exceptionnelle grâce à son système électronique avancé qui peut ajuster instantanément le transfert du couple moteur aux rouages avant et arrière pour offrir un maximum d’adhérence sur tous les types de surfaces.

Les avantages de la transmission XDrive pour une conduite optimale en toutes conditions

La transmission XDrive de BMW offre plusieurs avantages pour une conduite optimale en toutes conditions. Elle améliore la stabilité du véhicule lors des virages à haute vitesse ou sur des routes sinueuses grâce à sa capacité à envoyer instantanément le couple moteur aux rouages nécessaires pour maintenir une adhérence maximale. Cette technologie est particulièrement utile sur les routes mouillées ou glacées où l’adhérence peut être précaire.

La transmission XDrive améliore la maniabilité de votre BMW en offrant un contrôle précis et réactif lors de la conduite dans des conditions difficiles. Le système électronique avancé garantit que chaque roue a une réponse immédiate aux commandements du conducteur, ce qui signifie que vous pouvez maintenir le contrôle total de votre voiture même dans les situations les plus extrêmes.

Un autre avantage clé de la transmission XDrive est qu’elle offre une expérience de conduite confortable et silencieuse grâce à sa capacité à ajuster automatiquement le transfert du couple moteur entre les essieux avant et arrière. Cela permet au véhicule d’être plus stable et moins sujet aux vibrations ou aux secousses pendant la conduite.

Avec son utilisation combinée avec un différentiel actif M spécialement conçu pour optimiser l’adhérence entre les rouages arrière droit et gauche, cette technologie peut aussi améliorer considérablement les performances hors route. Il est possible d’utiliser cette fonctionnalité pour conquérir des terrains difficiles et se frayer un chemin à travers les conditions les plus difficiles.

La transmission XDrive de BMW est une technologie avancée qui offre une expérience de conduite exceptionnelle. Avec sa capacité à ajuster instantanément le transfert du couple moteur aux rouages nécessaires dans toutes les conditions routières, elle améliore la stabilité et la maniabilité, tandis que son utilisation combinée avec un différentiel actif M lui permet d’optimiser l’adhérence entre les rouages arrière droit et gauche. Cela garantit des performances optimales en toutes circonstances pour une expérience de conduite incroyablement agréable.